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作为世界上疆域最大的国家，要在俄罗斯境内进行快速很多的长途运送活动，毫无疑问，铁路具有比公路和空运更强的优势，而为了捍卫这些名贵的运送线，除了在铁路沿线进行巡查之外，最好的手法便是制作装备化的装甲列车。早在1877年，俄罗斯就制作了自己的装甲列车，并成立了独立的铁道兵军种，其初次出国作战则与我国有关，1900年“八国联军侵华战役”中，俄军铁道列车开入东北，一向杀到营口一带，沿途轰击了多座我国城市。
在两次世界大战中，俄军和苏军的装甲列车都发挥了及其重要的效果，装备很多火炮和机枪，充沛的发挥其机动性、防护和火力优势，尤其是第二次世界大战中，赤军的装甲列车装置有76.2和122毫米榴弹炮、高射炮、机枪和T-34中型坦克的炮塔，装甲能接受轻武器和炮弹破片的冲击，具有完善的内部和外部通讯体系，一昼夜能够奔驰500公里，仅有的缺点是其无法脱离铁路，这也是装甲列车的通病。
在装甲列车上搭载有主战坦克和步卒战车，除了能在举动中反击装备分子的进攻之外，必要的时分还能够开下列车进犯铁路线邻近的装备分子，比较此前的装甲列车，车臣战役中的俄军装甲列车并非专门制作，而是由民用列车改装而来，乃至没装置射程更远的榴弹炮。
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